Стоит ли купировать хвост джек расселу

Купирование хвоста у собак

Так же, как и купирование ушей, купирование хвоста у определенных пород собак проводят довольно давно. В древности этот метод широко использовался с целью обезопасить животное от повреждений выделяющихся наружу частей тела в собачьих боях или на охоте.

На сегодняшний день причин для купирования хвостов у собак не существует, за исключением показаний ветеринарного врача или если этого может требовать профессиональная деятельность собак, участвующих в спасательных операциях или выполняющих охранные задачи.

Практически все страны Евросоюза последовательно одна за другой, за исключением восточно-славянских государств, отказались от бесполезной и негуманной операции купирования хвоста.

В России подобного ограничения не существует. Список пород, которым по эстетическим соображениям рекомендовано купирование хвоста, весьма велик. Вот лишь некоторые из них: питбули, стаффордширские терьеры, доберман пинчеры, ротвейлеры, азиатские овчарки, боксеры, пудели и спаниели.

СОБАЧИЙ ХВОСТ | КАК И ЗАЧЕМ СОБАКА ВИЛЯЕТ ХВОСТОМ?

Последствия купирования хвоста у собак

В 1996 году независимыми европейскими ветеринарами и кинологами был проведен ряд исследований собак, у которых была отделена часть хвоста. Подробное изучение проблемы позволило выявить четкую зависимость нарушений функциональности опорно-двигательного аппарата у животных с купированным хвостом. Связано это с природным предназначением длины хвостового отдела позвоночника у собаки, основой которого является распределение баланса сторон тела в пространстве. С потерей такой возможности постепенно может развиваться некорректная нагрузка на поясничный отдел позвоночника и тазовые конечности (тазовые конечности — корректный с точки зрения науки термин, который на бытовом уровне заменяют понятием «задние лапы»), что выражается в односторонней атрофии мышц задней части тела собаки, появлению межпозвонковых грыж, деформации пальцев тазовых конечностей.

Хвост у собак – средство общения с другими животными. Его положение и движения определяют настроение собаки, стремление и поведение. Его отсутствие наносит непоправимый урон психике животного из-за некоторого «недопонимания» о стороны соплеменников. Научно доказано – собаки с купированными хвостами всегда более агрессивны, не склонны к знакомству, могут обладать расстройствами поведения.

Краткие особенности процесса купирования хвоста у собак

• гуманную – в этом возрасте сильно снижен болевой порог за счет малого количества нервных окончаний и кровеносных сосудов в хвостовой части тела;
• специфическую – хвост практически не содержит костной основы, лишь хрящевую, что значительно упрощает процесс операции. Кроме того, процессы адаптации и заживления происходят в разы быстрее, чем у более взрослой собаки.

Зачем купировать уши и хвост собаке

• С помощью сдавливания. Считается более гуманным и менее травматичным способом (хотя вопрос гуманности в этой ситуации довольно спорный). При использовании данного метода перетягивают хвост тугой резинкой по линии купирования на период от 2 до 7 дней. Часть хвоста, вследствие отсутствия питания, отпадает. Опасность этого метода в том, что при некротизации передавленного участка возможно попадание продуктов гниения под резинку, в кровь щенка, что может привести к серьезным осложнениям.
• Купирование отсечением. Производят отделение хвостовой части методом отрезания специальными или обычными ножницами. Такой метод считается более безопасным.

1. Перед операцией необходимо выдержать животное на 12-часовой диете, ежечасно контролируя температуру тела, которая в норме составляет 37-39,5 градусов.
2. Животное должно быть физиологически здорово, в том числе, не иметь паразитов. Это снизит уровень риска постоперационных осложнений в последующем.
3. Место отсечения определяют в зависимости от требований купирования к конкретной породе. Некоторые справочники указывают место сочленения определенных хвостовых позвонков, однако этот способ имеет мало общего с практикой – хвостик у щенков настолько неразвит, что нащупать какие-нибудь позвонки крайне проблематично;
4. Выстригают, а затем начисто выбривают место ампутации с предварительной дезинфекцией участка, после чего проводят повторную антисептическую обработку. Шерстный покров удаляют на расстоянии не менее 2 см с каждой стороны от линии будущего отсечения, удаляя особое внимание соседним волоскам – они не должны перекрывать линию отсечения;
5. Животным старше 3 недель накладывают жгут у основания хвоста и применяют местную анестезию. Аналогично поступают и в случае со старшими животными, где дополнительно применяют общую анестезию непосредственно перед отсечением;
6. Животных от месячного возраста надежно фиксируют на хирургическом столе с обязательной фиксацией ротовой полости;
7. Двумя пальцами притягивают шкуру хвоста к его основанию, собирая в небольшую складку, и проводят отсечение в нужном месте. После купирования складка расходится и прикрывает рану, защищая от внешних воздействий. В некоторых случаях накладываются 1-3 шва на края шкуры.

После операции место отсечения обязательно обсыпают антибиотиками, а шкуру по краям раны – обрабатывают антисептиками. В дальнейшем животное обязательно будет пытаться дотянуться до культи, поэтому ее целесообразно плотно забинтовать. Дополнительной целью защиты может служить специальный воротник для собак, который предотвратит поворот головы питомца более, чем на 45 градусов в обе стороны.

Обычно заживание раны происходит быстро – от нескольких дней до пары недель. В течение этого времени необходим контроль и профилактическая обработка краев. При проявлении любых признаков осложнений, необходимо показать животное специалисту. Если были использованы швы – их снимают через 2 недели.

Осложнения в виде воспалительных процессов и кровотечений после купирования хвоста у собак встречаются крайне редко при условии соблюдения всех рекомендаций специалиста.
В следующей табличке приведены примеры длины, на которую купируют хвосты у некоторых пород.

Источник

Пшеничный демпинг: зерно с Украины затопило европейский рынок

Евросоюз обнаружил неожиданную проблему в импорте зерна с Украины. Хотя его ввоз способствовал стабилизации цен, он вызвал существенные трения с местными аграриями. Сельскохозяйственная продукция вылилась на рынки Восточной Европы, которая в отличие от Западной не испытывала этим летом проблемы с засухой и неурожаями.

В результате цены на местных рынках опустились, и это привело к массовому недовольству фермеров, в основном владельцев небольших сельхозпредприятий. Падение цен на фоне подорожания горюче-смазочных материалов и удобрений становится для них тяжелым ударом. Особенно в свете того, что эти поставки на европейский рынок не планировались. Подробнее о ситуации — в материале «Известий».

По морю и по суше

На переговорах в Каире глава МИД РФ сообщил о третьей стороне, которая также будет заниматься исполнением соглашения о вывозе пшеницы

В июле Россия и Украина при посредничестве Турции заключили соглашение о поставках украинского зерна на мировые рынки через порты Черного моря. По утверждениям украинской стороны, в хранилищах на конец июля находилось около 20 млн т зерна и семян подсолнечника. Скорее всего, это сильное преувеличение, но в любом случае речь шла о миллионах тонн. К ним должны были добавиться и результаты нового урожая, предположительно 51 млн т (опять же непонятно, как на сборы повлияли боевые действия), но, как бы то ни было, речь шла о солидных в масштабе мирового рынка объемах.

Предполагалось, что львиная доля поставок должна быть направлена в развивающиеся страны (которые традиционно являются главным рынком сбыта украинских аграрных экспортеров). Реальность оказалась несколько другой. На середину сентября 47% зерна получила Турция и государства Азии, 17% отправилось в Африку, а 36% досталось Евросоюзу, который прежде закупал сравнительно мало зерновых с Украины. Самое интересное, что для этого вообще не требовалось открывать порты — большая часть экспорта в европейские страны отправилась по железной дороге.

По оценкам Польской народной партии, представляющей в основном интересы местных крестьян, около трети всего зерна было ввезено в Польшу с Украины, а на границе еще в августе скопились тысячи «хлебных» вагонов. Премьер-министр Матеуш Моравецкий в июле пообещал, что украинское зерно в Польше продаваться не будет, но, видимо, что-то пошло не так. Данные польского Минсельхоза показали, что только в первом полугодии 2022 года в Польшу было ввезено около 640 тыс. т украинского зерна (преимущественно пшеницы и кукурузы). Этому не в последнюю очередь поспособствовала отмена ввозных пошлин на всю украинскую продукцию.

Надо отметить, что, несмотря на засуху, европейские сборы зерна, в общем-то, остаются в порядке. Не далее как в июле министерство сельского хозяйства США прогнозировало падение урожаев по отношению к 2021 году всего на считаные проценты. Тем более это касается Польши, где серьезной засухи, по сути, и не было, а объем осадков весной и летом составил около 70–90% от нормы, что вполне достаточно для сбора хорошего урожая в польских условиях.

Скорее, площадь под посевы немного сократилась из-за холодной весны. Поэтому цены на зерно в Польше оставались на нормальном для последних лет уровне. В среднем на европейском зерном рынке тонна продовольственной пшеницы с протеиновой долей 12,5% стоила $324, а кукурузы — $307. При этом украинская пшеница обходилась оптовым покупателям в $272, кукуруза — в $251.

В Польше цены были еще ниже, фактически являясь демпинговыми. Когда это зерно всплыло на местном рынке, вопреки заявлениям правительства страны, местные фермеры остались не у дел.

Производители терпят убытки

В наибольшей степени в убытке оказались мелкие производители, не обладающие достаточной финансовой подушкой для купирования проблем, связанных с ценовыми колебаниями. В прошлом цены в $250 за тонну считались бы вполне приемлемыми и даже хорошими, но с конца 2021 года рост цен на энергоносители резко уменьшил рентабельность работы крестьян. Не помогло и падение курса евро к доллару до паритета и даже меньше. В итоге в Польше в августе-сентябре литр дизельного топлива стоил €1,6, что вдвое больше показателей середины 2021 года.

В текущем году добавилась еще и проблема с удобрениями. Из-за санкций ввозить дешевые удобрения из России и Белоруссии стало затруднительно. Заменить колоссальные объемы поставок с востока из других источников в краткий срок оказалось невозможно. Собственное производство удобрений в ЕС переживает тяжелые времена из-за зашкаливающих цен на газ.

Сейчас тонна карбамида в Европе стоит около €1000, и если проблема дефицита удобрений не будет решена, то и €2–3 тыс. отнюдь не кажутся нереальными расценками. В ситуации когда и ГСМ, и удобрения стоят настолько дорого, даже еще недавно высокие цены на пшеницу и кукурузу выглядят совсем не удовлетворительными (это, кстати, проблема всех участников зернового рынка, в том числе и России). Особенно когда в игру вступает украинское зерно, продаваемое по откровенно бросовым ценам.

Поставки последнего в августе достигли 4,5 млн т, это на 66% больше, чем в предыдущем месяце. При этом Украина заявляет, что на границах ужесточился фитосанитарный контроль. Если в начале августа украинско-польские рубежи пересекало 80 грузовиков с сельскохозяйственной продукцией в сутки, то к концу прошлого месяца это число упало до 12–25 машин. Сейчас, как пишет The Wall Street Journal, у одного из КПП на границе скопилось с украинской стороны сразу 2,8 тыс. фур.

Польские производители со своей стороны предлагали Брюсселю заняться выкупом украинского зерна, с тем чтобы оно не попадало на внутриевропейский рынок. Однако у еврочиновников эта идея энтузиазма не вызвала.

Пострадают все

Польша — не единственная страна, страдающая от конкуренции с украинским зерном. С теми же проблемами столкнулись Румыния (сама одна из крупнейших экспортеров пшеницы и кукурузы в Европе) и Болгария. В последней прошли массовые акции протеста, дополнительно расшатывающие и без того сложную политическую обстановку в стране.

Болгарские фермеры и представляющие их политики настаивают на том, что конкуренция является недобросовестной. Украинские производители не обязаны соблюдать строгие экологические стандарты, без которых местная продукция не будет сертифицирована. И, соответственно, их издержки при прочих равных несопоставимо меньше. Если раньше эту проблему купировали ввозные пошлины, то сейчас их не существует.

Недовольство активно зреет и во Франции, где фермеры столкнулись с появлением на рынке огромных объемов не только зерна, но еще и курятины, которая на Украине превратилась в довольно важную статью экспорта. Птицеводы недовольны не только падением цен, но и в тем фактом, что продукция из-за пределов Евросоюза занимает много места на складах и в портах.

Хотя поступление украинской продовольственной продукции на внутренний рынок ЕС имеет свои положительные стороны для местной экономики (например, снижает цены в условиях разгула инфляции), урон, который она наносит фермерским хозяйствам, может быть более болезненным, чем паллиативный эффект для широкого рынка.

В конечном счете именно сельские жители и в особенности фермеры являются одним из наиболее политически активных социальных групп в Европе, так что нарушать их интересы вредно в долгосрочном экономическом плане и опасно в социально-политическом. С другой стороны, учитывая, как со своими крестьянами обходятся Нидерланды, обладающие, пожалуй, самым прогрессивным и технологичным сельским хозяйством в мире, возможно, что в современном ЕС достаток и образ жизни фермеров не имеют такого уж большого значения для лиц, принимающих решения.

Источник

«Про мобилизацию слышали?» О чем спрашивают у мужчин на выезде из России

Петербуржец тридцати пяти полных лет Алексей (имя изменено) пересекал границу России с Финляндией на велосипеде около 23:30 накануне. Чем вызвал интерес пограничников к себе, он не знает, может, предусмотрительно взятым военным билетом, но его подробно опросили, и время ожидания заветного штампа ему показалось вечностью. Десятиминутный диалог он запомнил буквально по словам:

— Вы про мобилизацию слышали?

— Про уголовную ответственность за уклонение в курсе?

— И что, вы военнообязанный?

— Призыву подлежите?

— Да, но во вторую очередь.

— Военный билет есть?

— Есть, могу показать, у меня категория В.

— Не надо. Куда направляетесь, зачем?

— Отвечаю куда, в отпуск.

— Давно билеты покупали?

— Несколько дней назад.

— Когда обратно?

Дальше у него спросили, где он родился, и начали уточнять прочую личную информацию. После этого пограничница позвонила кому-то по телефону и после двухминутной беседы всё-таки поставила штамп.

«Последние две минуты, пока она разговаривала по телефону, казались вечностью, возможно, решалась судьба. Не могу сказать, что я очень боюсь призыва, военкомата и прочего, с учётом сложного прощания с родственниками, может быть, я внутри души где-то на момент даже порадовался бы немного, если бы меня развернули, и я бы был с родными снова», — рассказал он «Фонтанке».

Те, кто пересекал сухопутную границу с Финляндией в ночи, так же столкнулись с вопросами и повторили историю Алексея.

«Мы прошли границу вчера за 2,5 часа. С часа ночи до 3:30. Примерно поровну по времени между нашими и финнами. Очень много было народа, машин 100. И в основном транзитники.

Я слышал про Италию, Израиль. Всех мужиков спрашивают, имеют ли военный билет, какая категория, была ли повестка. Но не видел, чтоб кого-то разворачивали», — рассказал читатель «Фонтанки» Андрей.

«В очереди на нашей границе все говорили, что военник есть, не служили, повестку не получали. Ни у кого ничего не проверяли. Даже если есть опыт службы, но нет повестки, пока можно выезжать. Повторюсь, сотрудница максимально формально это делала. У неё лежала бумажка с вопросами под монитором, она их задавала, даже не вслушиваясь в ответы…» — рассказал в группе «На Границе» петербуржец Алексей, который примерно в то же время ехал в Финляндию.

Аналогичные вопросы получили и те, кто вылетал в дружественную Белоруссию из Пулково.

«Улетали с мужем в Минск из Пулково. У меня ничего не спросили. У него на пограничном контроле уточнили, попал ли он под мобилизацию и приходила ли ему повестка. Он ответил отрицательно. На этом всё.

Пропустили спокойно», — рассказала Татьяна «Фонтанке» свой опыт пересечения границы.

Главное опасение выезжающих за границу мужчин, конечно, даже не беседа, а полный запрет покидать Родину. Власти неоднократно подчеркивали, что на данный момент не существует ограничений на выезд из страны. Однако в ст. 21 закона «О мобилизационной подготовке» четко сказано: «С момента объявления мобилизации гражданам, которые состоят на воинском учете, запрещено выезжать с места жительства без разрешения военных комиссариатов и федеральных органов исполнительной власти».

Однако, вопреки паническим настроениям в отдельных телеграм-каналах, никаких дополнительных постов на границах областей и городов, в аэропортах и на вокзалах не появилось, а за рубеж выпускают как обычно. Это подтвердила и глава Ростуризма Зарина Догузова.

«Исходя из той информации, которая у нас есть на текущий момент, если вы не получили повестку, то отправляться в поездки можно. У нас нет информации о каких-либо ограничительных нормах на федеральном уровне», — отметила она в своём телеграм-канале.

За уточнениями Догузова отправила потенциальных призывников обращаться «в военкомат, к которому приписаны». И здесь снова полный разброс.

В Чувашии, Якутии, Тверской области, Дагестане и большинстве остальных регионов, военные комиссары как под копирку выпустили типовой приказ, в котором (как это прописано в законе о мобилизации) запрещен выезд за пределы района или города. В Татарстане сначала также был такой запрет, но затем его убрали, а в Самарской области ввели запрет выезда за границу России.

В Москве напротив вышел самый краткий приказ военкома, в котором просто не оказалось пункта о запрете выезда куда-либо. Нет запрета и в Ленобласти. В Петербурге приказ о мобилизации пока никто не видел.

На границах России с Казахстаном, Белоруссией, Финляндией, Грузией и даже Монголией не первый день появляются пробки. В некоторых люди проводят в ожидании больше 20 часов. Подробнее о последней транспортной обстановке на границах читайте здесь.

Источник